DVDAttitude

La Deux belge vient de prendre l'antenne pour le warm-up et pour l'instant, aucune nouvelle sur l'affaire en question.

Le fait que Ferrari refuse un arrangement prouve une fois de plus qu'ils se considèrent dans une catégorie à part par rapport aux autres écuries. M'énerve.

Si les autres écuries équipées par Bridgestone acceptent, je ne vois pas ce qui les empêchent d'accepter.

u ribellu a écrit :ils n'y sont pour rien si michelin a des problemes et comme je l'ai deja dis je suis sur que les autres teams feraient pareil si la situation etait inversé

Non en effet, ils n'y sont pour rien, et leur refus n'a rien de surprenant, mais le probleme, c'est surtout que la situation est totalement deséquilibrée. D'un coté, 7 équipes dont 5 majeures qui se battent aux premieres places et d'un autre, 3 équipes, dont une seule vraiment performante et deux réduites au rang de faire-valoir, et que ô miracle, on considere comme des compétiteurs égalitaires du moment que ca arrange certains.

Si les Michelin ne courent pas, le spectacle est grotesque et décapité et discrédite la FIA. Si les Michelin courent, a qui revient la responsabilité si y'a des pépins ?

Si le probleme avait concerné une ou deux écuries, un traitement de faveur aurait pu paraitre déplacé. Là, c'est 70% du plateau qui est concerné. C'est plus que la majorité qualifée.

A circonstances exceptionnelles, mesures exceptionnelles, ca n'a rien d'honteux ni d'inique envers les autres. Encore faut-il que certains fassent preuve de bonne volonté.

A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire.

Et Ferrari ne ressortira pas grandie de cette affaire.

Zouèze: ben parce qu'ils pensent sûrement avoir un avantage sans la chicane et qu'étant dans leur bon droit, ils demandent à ce que le règlement soit appliqué à la lettre. J'ai beau les soutenir, c'est pas très glorieux, comme attitude.

Tout le monde est sur la grille.

Martin : Je sais bien et je le comprends mais comme je le disais, quand on est tout seul à dire non...

En tout cas, ca nous fait au moins un sujet de discussion en cette fin de dimanche apres-midi trop chaud

Je vais les buter chez TFCON.... Là, maintenant, c'est le journal...

A deux minutes du tour de chauffe

Voici quelques unes des solutions présentées aujourd'hui pour remédier au problème.

- Faire un tour de course après lequel les écuries équipées Michelin rentrent au stand.
- Rajouter une chicane dans la banking et le GP ne compte pas au championnat (Ferrari a refusé).

Actuellement, il semblerait que les voitures équipées Michelin vont faire le tour de formation et rentrer au stand juste après. Donc on s'achemine lentement vers un GP à 6 voitures.

Zouèze a écrit :Voici quelques unes des solutions présentées aujourd'hui pour remédier au problème.

- Faire un tour de course après lequel les écuries équipées Michelin rentrent au stand.
- Rajouter une chicane dans la banking et le GP ne compte pas au championnat (Ferrari a refusé).

Actuellement, il semblerait que les voitures équipées Michelin vont faire le tour de formation et rentrer au stand juste après. Donc on s'achemine lentement vers un GP à 6 voitures.

2 voitures. Les Minardi et les Jordan se feront passer rapidement meme si les Michelin changent de pneus apres un tour.

Flavio avait aussi émis l'idée de courir sans donner de points a l'issue du GP

Enfin, apparemment, McLaren serait partante sans changer de pneus...

On va etre vite fixés.

Toutes les écuries Michelin rentrent au stand pour le départ.

Le public américain hue comme pas permis.

C'est hallucinant.

Six voitures prennent le départ.

Plus que six au départ !!!

La guerre est déclarée.

C'est officiel, toutes les autres voitures sont rentrées dans les garages.